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गंगा एक्सप्रेसवे–नोएडा एयरपोर्ट लिंक प्रोजेक्ट में तेज़ी

नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से गंगा एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाला 74 किमी ग्रीनफील्ड लिंक एक्सप्रेसवे तेज़ी से आकार ले रहा है

उत्तर प्रदेश में बुनियादी ढांचे के विकास को नई गति मिल रही है। नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (जेवर एयरपोर्ट) के उद्घाटन की तैयारियों को देखते हुए, उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) ने 74 किलोमीटर लंबे नए ग्रीनफील्ड लिंक एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यों में तेजी लाने की घोषणा की है। अधिकारियों के अनुसार, हवाई अड्डा इसी वर्ष संचालन शुरू करने वाला है, ऐसे में सरकार ने सभी विभागों को कनेक्टिविटी परियोजनाओं को प्राथमिकता के आधार पर पूरा करने का निर्देश दिया है।

यह नया लिंक एक्सप्रेसवे गंगा एक्सप्रेसवे को सीधे नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगा, जिससे मेरठ, बुलंदशहर, खुर्जा, स्याना और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के हजारों यात्रियों को निर्बाध और तेज़ यात्रा सुविधा प्राप्त होगी। कुल 74 किलोमीटर में से 20 किलोमीटर का हिस्सा YEIDA के अधिकार क्षेत्र में आता है, जबकि बाकी भाग बुलंदशहर ज़िले में पड़ता है। गुरुवार को हुई एक महत्वपूर्ण बैठक में यूपीईडा के एडीसीईओ एसपी शाही और यीडा के सीईओ आरके सिंह ने इस पूरे हिस्से के प्रस्तावित संरेखण पर विस्तार से चर्चा की।

अधिकारियों ने बताया कि एक्सप्रेसवे का संरेखण लगभग अंतिम चरण में है और औपचारिक मंजूरी मिलते ही विस्तृत डिज़ाइन का कार्य शुरू कर दिया जाएगा। यह 120 मीटर चौड़ा कॉरिडोर यमुना एक्सप्रेसवे के 24वें किलोमीटर (फिल्म सिटी के पास) से शुरू होकर बुलंदशहर के स्याना के पास गंगा एक्सप्रेसवे के 44.3 किलोमीटर बिंदु तक पहुंचेगा।

यीडा के एक अधिकारी के अनुसार, इस लिंक एक्सप्रेसवे का उद्देश्य क्षेत्रीय गतिशीलता को मजबूत करना है। यीडा क्षेत्र में तेजी से हो रहे औद्योगिक और बुनियादी ढांचे के विकास के बीच, यह नया एक्सप्रेसवे भूमि उपयोग योजनाओं के साथ बेहतर तालमेल स्थापित करेगा। इसके बन जाने के बाद यातायात दबाव में कमी आएगी, यात्रा का समय घटेगा और क्षेत्र में स्थापित होने वाले उद्योगों के लिए लॉजिस्टिक कनेक्टिविटी और मजबूत होगी।

यूपीईडा के अनुसार, इस प्रकार के एक्सप्रेसवे के निर्माण में प्रति किलोमीटर लगभग 60 करोड़ रुपये की लागत आती है (भूमि अधिग्रहण को छोड़कर)। यह मार्ग कई प्रमुख राजमार्गों और इंटरचेंजों को जोड़ेगा, जिससे दिल्ली-एनसीआर और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के बीच मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी को नई दिशा मिलेगी।

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Author: ntuser1

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