बिहार की राजधानी पटना में मेट्रो ट्रेन का सपना जल्द ही हकीकत बनने वाला है। राज्य सरकार और दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) के संयुक्त प्रयासों से 15 अगस्त 2025 को पटना में मेट्रो सेवा का संचालन शुरू हो जाएगा। यह सेवा मलाही पकड़ी से बैरिया बस स्टैंड तक पहली बार शुरू की जाएगी।
शुरुआती रूट और तैयारी
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पहली लाइन: मलाही पकड़ी से बैरिया बस स्टैंड तक।
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रूट की लंबाई: लगभग 6 किलोमीटर।
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गति सीमा: सिग्नल प्रणाली के पूरी तरह तैयार न होने के कारण, ट्रेन की औसत गति 80 किमी/घंटा से कम होगी और वॉकी-टॉकी सिस्टम का उपयोग किया जाएगा।
इंफ्रास्ट्रक्चर और निर्माण कार्य
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पटरी और स्टेशन निर्माण:
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पटरी बिछाने और पांच स्टेशनों (मलाही पकड़ी, कुम्हरार, राजेंद्र नगर, अशोक राजपथ, बैरिया) पर लिफ्ट और एस्केलेटर लगाने का कार्य जोरों पर है।
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निर्माण की जिम्मेदारी DMRC को सौंपी गई है।
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डीपो निर्माण:
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डिपो का निर्माण 30.5 हेक्टेयर भूमि पर किया जा रहा है।
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इसमें 19.2 हेक्टेयर पर वर्कशॉप और 11.3 हेक्टेयर पर व्यवसायिक केंद्र बनाए जा रहे हैं।
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डिपो में प्रशासनिक भवन, वर्कशॉप, ऑटो कोच वाशिंग प्लांट, और कंट्रोल रूम जैसी सुविधाओं का निर्माण चल रहा है।
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डिपो से ही मेट्रो ट्रेनें प्रतिदिन प्रस्थान करेंगी।
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मेट्रो परियोजना का वित्तपोषण और प्राथमिकता
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नीतीश कैबिनेट की मंजूरी:
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प्राथमिक कॉरिडोर के लिए 115 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए हैं।
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इसमें मेट्रो ट्रेन, पटरी, लिफ्ट और एस्केलेटर की खरीद शामिल है।
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टीटागढ़ रेल सिस्टम लिमिटेड की भागीदारी:
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ट्रेनें टीटागढ़ रेल सिस्टम लिमिटेड द्वारा पुणे में तैयार की जा रही हैं और इन्हें पटना के प्राथमिक रूट पर इस्तेमाल किया जाएगा।
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डिपो के निर्माण पर तेजी
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डिपो में विभिन्न सुविधाएं जैसे ऑग्जिलियरी सब स्टेशन, इंस्पेक्शन शेड, स्क्रैप यार्ड, और टाइम ऑफिस तेजी से तैयार किए जा रहे हैं।
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डिपो के अंदर पटरी बिछाने का कार्य भी आरंभ हो गया है।
जून 2025 तक डिपो और अन्य निर्माण कार्यों को पूरा कर लिया जाएगा, जिससे 15 अगस्त 2025 को मेट्रो का परिचालन सुचारू रूप से शुरू हो सके।
Author: Sweta Sharma
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